Amortisseur Arrière dhx2 Factory Cr 2pos-adj Rezi-Flip 210x55mm 60X97801568 FOX

Description: Boutique eBay : ridewill-shopamortisseur arrière dhx2 usine cr 2pos-adj rezi 210x55mm 60X97801568 FOX Marque/Marque : RENARD Codes): 60X97801568 Numéro de pièce fabricant : 978-01-568 Ean : 821973478722Voir tous les produits de notre boutiqueVoir tous les produits de notre boutique FICHE TECHNIQUE Le DHX2 reprend la sensation d'avoir la moto collée au sol et la renforce avec un amortissement progressif sophistiqué, une large gamme de personnalisation globale et un glissement à très faible friction pour tirer le meilleur parti de l'expérience accumulée sur les circuits de course. - Nouveau cadre et amortisseur- Nouvelles butées sur le collier à ressort pour éviter le desserrage dans des conditions de précharge légère- piston principal à haut débit- Protection anti-chocs MCU pour une meilleure progression en fin de course et un meilleur contrôle du fond- Finition chromée dure à friction extrêmement faible et très résistante- Amélioration du réglage du rebond à grande vitesse grâce à l'ajout du VVC (Variable Valve Control)- Rapport de charge amélioré pour les tailles métriques- Nouveaux graphismes- Réglage HSC et HSR en 8 clics correspondant sur les fourches GRIP2 et les amortisseurs X2- Plus de contrôle et moins de dureté grâce à l'amortissement linéaire- Corps externe en acier et corps interne à ailettes pour une meilleure rigidité structurelle et une hystérésis réduite- Circuit indépendant en mode fixe : bloc plus ferme que le précédent DHX2- Friction réduite- Réservoir de longueur réduite pour une meilleure compatibilité sur plusieurs cadres RESSORT NON INCLUSCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES / INFORMATIONS RAPIDES :Type de connexion/Type de connexion : Standard/StandardType / Type : Ressort / RessortEmpattement / Empattement mm: 210 / 210Corsa / Voyage : 55 / 55UGS Le DHX2 reprend la sensation d'avoir la moto collée au sol et la renforce avec un amortissement progressif sophistiqué, une large gamme de personnalisation globale et un glissement à très faible friction pour tirer le meilleur parti de l'expérience accumulée sur les circuits de course. - Nouveau cadre et amortisseur- Nouvelles butées sur le collier à ressort pour éviter le desserrage sous légère précharge- Piston principal à haut débit- Amortisseur MCU pour une progression et un contrôle accrus du fond- Finition chromée dure à friction ultra faible et très durable- Amélioration du réglage du rebond à grande vitesse grâce à l'ajout du VVC (Variable Valve Control)- Rapport de charge amélioré pour les tailles métriques- Nouveaux graphismes- Réglage HSC et HSR en 8 clics correspondant sur les fourches GRIP2 et les amortisseurs X2- Plus de contrôle et moins de dureté grâce à l'amortissement linéaire- Corps extérieur en acier et corps interne à ailettes pour une meilleure rigidité structurelle et une hystérésis réduite- Circuit en mode fixe indépendant : bloc plus solide que le précédent DHX2- Friction réduite- Réservoir de longueur réduite pour une meilleure compatibilité sur plus de cadres RESSORT NON INCLUSGalerie: GARANTIE Tous les produits vendus par Ridewill sont NOUVEAU et avoir une garantie sauf indication contraire de : 24 mois pour les Particuliers (Reçu fiscal) pour défauts conformément à la loi. 12 mois pour les entreprises (Facture accompagnée du numéro de TVA) conformément à la loi GARANTIE Tous les produits vendus par Ridewill sont NOUVEAU et avoir une garantie sauf indication contraire : 24 mois pour le privé 12 mois pour les entreprises Cette annonce a été créée avec MarketRock.Le DHX2 reprend la sensation d'avoir la moto collée au sol et la renforce avec un amortissement progressif sophistiqué, une large gamme de personnalisation globale et un glissement à très faible friction pour tirer le meilleur parti de l'expérience accumulée sur les circuits de course. - Corps externe en acier et corps interne à ailettes pour une meilleure rigidité structurelle et une hystérésis réduite Le DHX2 reprend la sensation d'avoir la moto collée au sol et la renforce avec un amortissement progressif sophistiqué, une large gamme de personnalisation globale et un glissement à très faible friction pour tirer le meilleur parti de l'expérience accumulée sur les circuits de course. - Corps extérieur en acier et corps interne à ailettes pour une meilleure rigidité structurelle et une hys

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